Нові правила розмитнення авто зі США: на скільки...

Яке взагалі відношення митниця має до транспортування?

Самое прямое: полная стоимость издревле включала стоимость транспортировки (так в Законе прописанно). Не менее издревле никто с подсчетом этой стоимости не заморачивался.

Яке взагалі відношення митниця має до транспортування?

Самое прямое: полная стоимость издревле включала стоимость транспортировки (так в Законе прописанно). Не менее издревле никто с подсчетом этой стоимости не заморачивался.

З Європи ніяких таких транспортних мит ніколи не було і я дивлюся калькулятори розтаможки однакові і для ЄС та США.

Яке взагалі відношення митниця має до транспортування?

Самое прямое: полная стоимость издревле включала стоимость транспортировки (так в Законе прописанно). Не менее издревле никто с подсчетом этой стоимости не заморачивался.

З Європи ніяких таких транспортних мит ніколи не було і я дивлюся калькулятори розтаможки однакові і для ЄС та США.

Потому как евро-б*хи до границы своим ходом возят -- именно чтобы эти копейки съэкономить

Потому как евро-б*хи до границы своим ходом возят -- именно чтобы эти копейки съэкономить

Дуже часто на автовозах, особливо зараз.

Потому как евро-б*хи до границы своим ходом возят -- именно чтобы эти копейки съэкономить

Дуже часто на автовозах, особливо зараз.

Если на автовозах -- должны считать. Но как я уже говорил:

Самое прямое: полная стоимость издревле включала стоимость транспортировки (так в Законе прописанно). Не менее издревле никто с подсчетом этой стоимости не заморачивался.

Обидно как-то...
Всегда мне считали 400, а теперь косарь. С какого хрена? А если мне друг бесплатно её привёз.
Но, всё равно будут возить из Америки.
У янков есть одно неоспоримое преимущество перед европейками - это карфакс. И именно этот факт играет огромную роль при выборе авто из штатов. Б\У европейка - это риск. Я видел такие "шедевры", что мама не горюй: скрученные пробеги на сотни тыщ, авто собранные из двух и даже трёх в гаражах и т.д.
В штатах покупаешь авто с чистой историей, и риск купить гуано - минимальный.
Но, каждая власть превосходит своих предшественников в де*** и поборах...

[quote="5204811:unicdima"]Яке взагалі відношення митниця має до транспортування?

Самое прямое: полная стоимость издревле включала стоимость транспортировки (так в Законе прописанно). Не менее издревле никто с подсчетом этой стоимости не заморачивался.

З Європи ніяких таких транспортних мит ніколи не було і я дивлюся калькулятори розтаможки однакові і для ЄС та США.

Потому как евро-б*хи до границы своим ходом возят -- именно чтобы эти копейки съэкономить[/quote]А они че, на воздухе до границы доезжают?

Если я плачу за авто в грн, то на транспортировку налог распространяется. Если в валюте, то я плачу налог в штатах и попадаю под защиту Закона о двойном налогообложении.

Что только не придумают, что-бы увеличить поступления в бюджет.

У янков есть одно неоспоримое преимущество перед европейками - это карфакс. И именно этот факт играет огромную роль при выборе авто из штатов. Б\У европейка - это риск. Я видел такие "шедевры", что мама не горюй: скрученные пробеги на сотни тыщ, авто собранные из двух и даже трёх в гаражах и т.д.
В штатах покупаешь авто с чистой историей, и риск купить гуано - минимальный.

я много слышал историй про американские битки которые оказывались в гораздо хужем состоянии чем заявлялось, поэтому сейчас очень востребованная услуга осмотр авто там на месте спецом.