У транспорті Києва з'явиться новий спосіб оплати

почему на фотке московские коробки?

В Запорожье не первый год картами можно...
В киевском метро тоже можно, пробовал )

лол, ну типа 5-10 долларов на такси только у олигархов есть и надо на тралик пилить с чемоданом?) не в этой стране, с таким обменным курсом любой иностранец может кортеж из такси заказать

1. Человек, который заплатил 15-20 долларов за перелет, может быть морально не готов заплатить такую же сумму за такси по городу.
2. Человек, прилетевший из-за границы, может не иметь наличной гривны, не захотеть менять ее по конскому курсу в аэропорту, не иметь украинской симки, чтобы позвонить/заказать такси через приложение.
3. В Киеве практически нет нормальных такси. А те, что есть, стоят поболее 5-10 долларов. Лично я опасаюсь ездить всякими уберами и уклонами. Был случай, когда водила в 5 утра приехал на адрес, за 10 минут ожидания успел заснуть, а потом погнал 120 км/ч по (почти)ночному городу - нет, я еще пожить хочу. Поэтому, прилетая в Киев, стараюсь ездить общественным транспортом. Такси - в крайних случаях.

Та да. Самолетами ведь только олигархи летают.

В Одессе, кстати, так и считают: из аэропорта только такси. Троллейбус отменили вместе с Советским Союзом.

Не пользуется человек ОТ обычно. Но вот пришлось.. подъехать пару остановок. Или - не пару, неважно. И чем ему было оплачивать проезд и как? Платить штраф только потому, что хитросделанный мэр подгреб это под свои теневые конторки и решил обилетить всех на +50грн за кусочек пластика??

Ставиш застосунок на телефон і купуєш QR-квиток, платик потрібен тим, хто постійно їздить.

Так еще и безальтернативной ее сделали!
(одноразовые билетики, которые обещали - нигде по факту толком купить нельзя, "на станциях метро" - не вариант)..

Разові квитки тільки в метро і передбачалися, там же можна поповнити транспортну карту. Альтернатива завжди є, було б бажання.

В результате часть пассажиров (туристы, те кто ездит редко, командировочные и тд) - оказываются в дурацком положении без вины виноватых, а это не дело в принципе!

Страждають тільки іноземці, або ті українці, хто не користується смартфоном.

Так что оплата проезда банковской картой - это никакое не "улучшение" - это просто принципиальный вопрос элементарного устранения коррупционно-монопольного фактора. И решать его надо было не сейчас (когда большинство сдалось и накупило этих карт на миллионы долларов!). а сразу же, как вводили эту бесконтактную оплату!

Тут погоджуюсь. Але якби безконтактну оплату відклали на рік-два через проблеми з органцізацією оплати банківськими картами - було б гірше.

прилетів в аеропорт Жуляни з іншої країни, пішов на трелейбусну зупинку, на зупинці ніхто ніяких квитків не продає, сів у тролейбус, думаю квиток або у контролера або у водія, ні немає, потрібна якась спеціальна карта, банківською картою теж неможливо заплатить. Ось такий сервіс.

Ставиш застосунок "Київ цифровий" на телефон і купуєш QR-квиток

почему на фотке московские коробки?

ахаха, а вы откуда знаете? )))

5-10 долларов на такси

Цікаво: за 5 баксів тебе з Жулян до Севастопольської площі бомбіла довезе? Чи це буде трохи далі?
А з Борисплолю до Головного вокзалу - скільки коштує проїзд десь о 21-00 (або на пів-шосту ранку), дай відповідь!

1,5 роки тому $10-12 було з Борисполя. З Жулян в 2-3 рази дешевше. Просто не треба з руки ловити.

Не пользуется человек ОТ обычно. Но вот пришлось.. подъехать пару остановок. Или - не пару, неважно. И чем ему было оплачивать проезд и как? Платить штраф только потому, что хитросделанный мэр подгреб это под свои теневые конторки и решил обилетить всех на +50грн за кусочек пластика??

Ставиш застосунок на телефон і купуєш QR-квиток, платик потрібен тим, хто постійно їздить.

прилетів в аеропорт Жуляни з іншої країни, пішов на трелейбусну зупинку, на зупинці ніхто ніяких квитків не продає, сів у тролейбус, думаю квиток або у контролера або у водія, ні немає, потрібна якась спеціальна карта, банківською картою теж неможливо заплатить. Ось такий сервіс.

Ставиш застосунок "Київ цифровий" на телефон і купуєш QR-квиток

питання - на який ... потрібен людині цей застосунок на телефоні, яка приїхала в київ раз чи два в рік, скажімо у відрядження, чи нехай і частіше? а якщо крім києва вона ще в десяток міст їздить, їй напхати свій телефон додатками з усіх міст?

Тут погоджуюсь. Але якби безконтактну оплату відклали на рік-два через проблеми з органцізацією оплати банківськими картами - було б гірше.

А вариант, что проблемы в таком новом для всего мира деле, как оплата банковской картой, можно решить побыстрее, чем за год-два, не рассматривается?

питання - на який ... потрібен людині цей застосунок на телефоні, яка приїхала в київ раз чи два в рік, скажімо у відрядження, чи нехай і частіше? а якщо крім києва вона ще в десяток міст їздить, їй напхати свій телефон додатками з усіх міст?

Підтримувати інфраструктуру з продажу і перевірки квитків заради пари тисяч пасажирів? Інші просто не хочуть йти в ногу з прогресом. Повір, знайдуться і ті, кому банківською картою теж буде не зручно, хтось же купує QR-квитки в метро, при тому, що в метро якраз оплату картою вже давно ввели.

А вариант, что проблемы в таком новом для всего мира деле, как оплата банковской картой, можно решить побыстрее, чем за год-два, не рассматривается?

Не можна, а треба. Саму електронну оплату теж декілька разів переносили, можна було ще й тоді допиляти.