Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

В Киеве ежемесячно продается более 2000 новых легковых автомобилей. Это не менее 50 млн долларов в месяц, гребут кроссоверы. 24-25 тысячи человек пересаживаются на новый машин за год.
Показатели уже фактически довоенные с поправкой на ситуацию. Причин обнуления КРЖН нет от слова совсем. Бабло есть.

І ще одне - ті у кого бабло єсть, зазвичай і нерухомість є і не одна - навіщо їм ще її купляти по нинішній ціні?)

Щоб здавати тим у кого його нема.

Не имеет финансового смысла.

В Киеве ежемесячно продается более 2000 новых легковых автомобилей. Это не менее 50 млн долларов в месяц, гребут кроссоверы. 24-25 тысячи человек пересаживаются на новый машин за год.
Показатели уже фактически довоенные с поправкой на ситуацию. Причин обнуления КРЖН нет от слова совсем. Бабло есть.
Ну медіанна ціна нових авто близько 30 тисяч - за ці гроші дійсно краще взяти авто ніж якийсь неліквід на дврз)

Абсолютно відірваний від реальності Київ. Який існує лише в головах рожевоокулярних товарижчів.
Події 24.02.2022 нічого не навчили укро-їліту.

П.С. Цифра 30 000 доларів,як мета життя, часто фігурує також у любителя бучанських підвалів.

А це тут до чого - просто порівнювати авторинок з ринком нерухомості це як судити по чергам в сільпо по купівельній спроможності населення, наприклад в Києві в топових торгових центрах в магазинах одягу і прочого ширпотрєбу людей нема - люди тратять на їжу - а машини то таке - хтось купляє одну на 15 років в кредит, а хтось міняє через кожні 3-7 років, і оті другі при війні влазити в нерухомість не будуть - їм простіше овдп в валюті купити

Де людей нема? Бренды возвращаются на ринок. Ніхто не закривається. Трц повні. У знайомих во всех точках табакерки касса 30 кгрн. в день. В місяць відкривають 5 точок в Україні нових. Точки з золотом на місці
Людей нема. Нащо маніпуляції?

Плиточников жду 3 месяца. У потолочников запись на август. Людей блн нема

Восстание машин. кибОрг убийцы в 9 утра

Не имеет финансового смысла.

Расскажите это тем кто живёт с аренды.

Не имеет финансового смысла.

а куда еще пристроить 50-100куе чтобы они приносили доход, даже небольшой 5-7%?

Де людей нема? Бренды возвращаются на ринок. Ніхто не закривається. Трц повні. У знайомих во всех точках табакерки касса 30 кгрн. в день. В місяць відкривають 5 точок в Україні нових. Точки з золотом на місці
Людей нема. Нащо маніпуляції?

Зайшла позавчора в ТРЦ "Олімпійський". На першому поверсі бачила кілька людей, на другому - нікого, на третьому - нікого. Кортило запитати продавців: "Що ви тут робите?"

Плиточников жду 3 месяца. У потолочников запись на август. Людей блн нема

Ето другоє (с) Влітку, як правило, бум ремонтів і всіляких переселень. Переселенців зараз у Києві чимало. А майстрів як раз поменшало - хто на фронті, хто виїхав за кордон..

Та у вас і в брокард товарів нема. І взагалі брокарди банкрот. А охорона і продавці то так, для фона
А продавці вони ж від нічого робити стоять. Оренда безкоштовна. Орендодавець же їм доплачує. Воно вже дерев'яними дошками все нахрест забито

А продавці вони ж від нічого робити стоять. Оренда безкоштовна. Орендодавець же їм доплачує.

Саме це мене здивувало. Що вони там заробляють, якщо покупців немає, а оренду ніхто не відміняв?

Тонна цемента с 2600 до 5200 совершила отрицательное падение? Или отрицательную стабильность.

Я уже молчу о рознице. Единственный нормальный цемент это Ивано-Франковск. Потом Турция м500. Всё. Остальное шлак в прямом смысле слова.

Из этого следует вывод, что шлака в цементе бодяжат больше.

турція в анжіо колись була м550 на мішку - заливав відмостку і терасу - супер якість.

В Києві стало суттєво меньше людей.
Поїзди їздять з інтервалом 10 хв, вагони напівпорожні.

А кому і Брокард - показник(((

В Києві стало суттєво меньше людей.
Поїзди їздять з інтервалом 10 хв, вагони напівпорожні.

А кому і Брокард - показник(((

Бо люди пересідають на автівки. Автошколи не мають вільних місць. Здати на права 15-20 тисяч грн.