Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2017

Барака, ответил в личку.

К-ц, по моим расчетам Круша выгоднее хруща, по вашим -наоборот.

Какие проблемы? Я купил Крушу, вы можете купить хрущ.

В этом и прэлесть рыночной экономики -каждый делает что считает нужным.

ККЦ каже, що це можна зробити й без МБА

нi, ккц каже що маючи мба можна було б виродити щось поскладнiше, або хоча б так не кичитись

увеличение стоимости актива вы же отрицать не будете?

виртуальное на данном этапе - нет, хотя оно и не такое драматичное, как рисует трибека
но опять же - мы берем для перепродажи, или аренды?
неопределенный промежуток времени, когда инвестиция не работает, а также риск форс-мажоров вы тоже, надеюсь, не будете отрицать?
трибека ж сам сказал "финрез за год", за язык его никто не тянул

и в который уже раз - я не говорю, шо круши плохая инвестиция, я говорю шо она - далеко не лучшая
левый берег, карл!

[1]

А чего тут обходить? Давайте посчитаем.

Хрущ с оформлением и минимальным ремонтом/мебелью обошелся бы год назад около 30куе.

Аренда 200$/мес. Итого за год аренда +2400$.
Потеря в стоимости хруща примерно 6000$. Итого финрез за год от владения хрущем - минус 3600$.

В целом Вы правы, но в цифрах несколько лукавите.
1к хрущ около метро подешевел за год на 7-10%, то есть примерно на 2 куе.
Круша за тот же самый период добавила в стоимости процентов на 15-17, то есть на 3-4 куе.
Когда зафиксируете прибыль, можно будет сказать, что Ваша инвестиция оправдалась. В целом так оно и будет. Как я уже говорил еще прошлой весной, все у Вас будет ок.

Барака, ответил в личку.

К-ц, по моим расчетам Круша выгоднее хруща, по вашим -наоборот.

Какие проблемы? Я купил Крушу, вы можете купить хрущ.

В этом и прэлесть рыночной экономики -каждый делает что считает нужным.

ККЦ каже, що це можна зробити й без МБА

нi, ккц каже що маючи мба можна було б виродити щось поскладнiше, або хоча б так не кичитись

так то лише частина активiв, а не тупо все вкладено в бетон
"диверсифiкацiя активiв", "хеджування", "ризик менеджмент", "кешфло" ... - це дае МБА

Как не стать клиентом элитацентров, а наоборот — выгодно купить квартиру,

https://www.obozrevatel.com/realty/news ... do-600.htm

Мощный загон, особенно вот эта часть

финансовая сторона – это тоже безумно важно. Инвестиции на стадии котлована – цена будет ниже, чем на вторичном рынке. Все просто и качественно, как новые двери в новом доме: инвестируя в строительство, выходит огромная разница в $20 000. Ожидая 20 месяцев, пока дом строится, человек осознает, что он каждый месяц экономит $1000 просто своим ожиданием. В это время деньги владельца будущего жилья работают. А на вторичке он бы платил за ремонт, облагораживание территории, решал коммунальные проблемы, искал место для парковки и так далее.

Укрбуд = тотальная ложь

так то лише частина активiв, а не тупо все вкладено в бетон
"диверсифiкацiя активiв", "хеджування", "ризик менеджмент", "кешфло" ... - це дае МБА

хз, по-моему это как раз тупо все, если послушать трибеку
просто из своего опыта - если берете для перепродажи, то стоимость активов канешна имеет решающее значение, но если под долгосрочную аренду - совсем другие критерии, а трибека все валит в одну кучу при этом не забывая размахивать дипломом мба, вот это меня и смешит

Надо брать. Мост рядом, вода рядом, да еще и на выбор. Школы, садики будут новые. Жильцы тоже молодые и не нищеброды. Золоотвал подальше чем у Мордора.

еще чуток и появятся Нью Киев . Про левый берег Киева
может это станет Новым Киевом а нынешний Киев станет Старым Киевом .
или Поздняки и Ко станут гетто

Интересно - когда мосты в Киеве не смогут физически пропускать такую численность населения

Надо ставить шлакбаумы и пропускать только в рамках квот людей с особыми талантами, тех, которые проинвестировали в развитие Правого берега от 100 куе, и немного тех, кого выберет жребий - для культурного обмена.

Надо ставить шлакбаумы и пропускать только в рамках квот людей с особыми талантами, тех, которые проинвестировали в развитие Правого берега от 100 куе, и немного тех, кого выберет жребий - для культурного обмена.

на самом деле все будет иначе, мировой опыт нам в помощь - политика на удорожание владения и пользование личными авто и прерогативы и развитие общественного транспорта - велосипед давно выдуман

Надо ставить шлакбаумы и пропускать только в рамках квот людей с особыми талантами, тех, которые проинвестировали в развитие Правого берега от 100 куе, и немного тех, кого выберет жребий - для культурного обмена.

на самом деле все будет иначе, мировой опыт нам в помощь - политика на удорожание владения и пользование личными авто и прерогативы и развитие общественного транспорта - велосипед давно выдуман

рокiв так за 5 гибриди та електрокари з автопiлотами,
Uber буде керувати таксi-роботами, яких лендлорди будуть здавати в оренду,
лексуси та майбахи будуть непотребом таким як теперiшнi панельнi шлако-хрущi...
shared economy, тобто "шаритися" (здаватися в короткосрокову оренду) буде майно рухоме та нерухоме, комп"ютернi потужностi i т.п. i т.д.

гибриди та електрокари з автопiлотами

и это будет, но попозже, а пока будет достаточно запрета на парковку на тротуарах, дорогую платную парковку в отведенных для этого местах, соблюдение выделенной полосы для от, модернизация его подвижного состава и соблюдения графика движения - ну и плюс развитие всяких там трам-трейнов, лрт, электробусов и так далее
киев давно уже задохнулся от частных авто, просто никто не хочет идти на непопулярные но необходимые меры ради поддержания политических рейтингов