Украинцев хотят заставить "обувать" машину по сезону

еще лучше обязать всех автопроизводителей обязать оборудовать все авто системой АВС! Но пока достаточно начать с резины!

ovg "Ситуацию с резиной под единый стандарт подвести нереально. Это - идиотизм. Тут каждый должен решать индивидуально."
не видели сколько индивИдумов под первый снег в кюветах? Хорошо когда не на встречку выбрасывает. Резина всегда должна быть качественной.

Кто-то пробовал на одном и том-же льду затормозить или маневрировать зимней, а потом переобуться и сделать тоже самое на демисезонке? Или верим рекламе производителя?

А вы в гололед выйдите в классических туфлях, и сравните с зимними ботинками, что больше скользит.

Кто-нибудь видел резину с кириллическим написанием данных на боковине? Кто определил нормативно какая резина есть зимней? В итоге народ начнет выяснять у инспектора ДПС является ли тот экспертом по типам резины, есть ли у него соответствующий документ и т.п.

http://fotohost.org/images/a1c6bd7a-4kB.jpg

Вы привели иллюстрацию словосочетания "увалиться в гору?"

Я пишу о нормативном определении. Где указано какую именно резину относить к зимней ? Где даны описания пиктограм ? Где ДСТУ? Должен быть нормативный документ

В грузовой сфере резина вообще бывает рулевая и ведущая - никакой зимней нет вообще.

Считаю езду с включенными фарами в светлое время суток - полоумием.

В туман, в слякоть, тоже полоумие? Фарами в светлое время суток вы не себе подсвечиваете, а для других участников движения становитесь более заметны

Есть предложение постоянно включать в дневное время суток не только освещение но и звуковые сигналы!Что бы люди с плохим зрением могли не только видеть другой автомобиль но и слышать его!

[1]

как быть с всесезонкой?

а как это "летняя" M+S? ведь M+S расшифровывается как mud and snow, т.е. грязь и снег

Большинство комментирующих приравнивает M+S (всесезонку) к летней резине, хотя это не совсем так. Например, зачем сегодня в Киеве грохотать шипами по асфальту? M+S вполне достаточно.

А если лопухом ???? И что , - что-то изменится в функционировании ЖКТ ?? Или мозги лучше работают ????

разница в том, что подтирая зад лопухом, вы не подвергаете опасности тех, кто подтирает зад бумагой а выезд на дорогу зимой на летней резине - это увеличение МОЕГО риска попасть в ДТП, если я еду рядом с вами.[

Ничуть не спорю с Вами ... Но !!!! Вот только интересную статистику привел WKBAPKA:

немного погуглив в инете, нашел статистику за первое полугодие 2012 года, оказалось, что количество ДТП по вине пьяных водителей в структуре ДТП всего около 6,6%, остальное:

превышение безопасной скорости движения (23,8%)
— нарушение правил маневрирования (19,7%)
— нарушение правил проезда перекрестков ( 7,3%)
— несоблюдение дистанции (7%)
— переход через проезжую часть в неустановленном месте (6,7%)
— управление авто в нетрезвом виде (6,6%)
— выезд на встречную полосу (6,5%)
— другие случаи (22,5%)

т.е. это говорит о том, что они законы принимают не для улучшения безопасности дорожного движения, им на это наплевать, а для возможности еще больше рубить бабла

Большинство комментирующих приравнивает M+S (всесезонку) к летней резине, хотя это не совсем так. Например, зачем сегодня в Киеве грохотать шипами по асфальту? M+S вполне достаточно.

Вы точно не путаете зимнюю и шипованную резину? Нормальная зимняя это фрикционная, без шипов. Шипы это уже изврат, нужный только для далеко за пределами нормальных дорог. Увы славянский менталитет это не всегда понимает.
А всесезонка, это скорее летняя, зимой такая же дубовая как и чисто летняя и не эффективна.