Автосалони можуть залишитися без іномарок: імпортери відмовл

(Правда манагеру доля таки перепала.. За своевременный звонок и оформление документов)

Весьма немаловажное уточнение, со всеми вытекающими

[1]

О ужас, автосалоны отказываются ввозить машины....да пусть попустяться...привыкли 50% наценки делать, еще и очереди собирать...в Еврозоне за год -10% продажи....пусть учаться работать без супер прибыли, и апетиты свои пусть умеряют.Уверен на 99% что с повышением пошлины, можно продавать машины по старым ценам,пусть автодилер снизит аппетиты,и производитель слегка прогнется.Вот и весь фокус.
Привыкли автодиллеры на всякой фигне 10-20 кратныю наценку делать, пусть теперь попустяться,и аппетиты умеряют.
Вот мне может кто-то объяснить, почему японская йена за год к доллару подешевела на 20%...а лексусы как стоили год назад в долларха одну цену...так и продолжают в долларовом эквиваленте стоить так же.А ведь по официальной отчетности Тойоты 40% авто производяться в Японии, в отличии от Хонды ( 20% )....???

zzzzzz

Потому что на Западе товарные биржи работают, как следует. И рынок более чувствителен.
А в Украине бирж вообще, как таковых нету, систему хозяйствования уже 100 лет пытаются административными методами регулировать, а последние 25 лет поддерживать банковской сферой, при том, что эмитентом денег является НБУ и в оборот основная масса попадает через бюджетный сектор.

Вот у нас и привыкли, что цены только растут, а когда уже во всем мире спад понемногу прекращается, в Украине все усугубляется, когда денежную массу начинают всячески "изымать" из оборота.

“...ми будемо робити основний наголос на автомобілі з дизельними двигунами...”
Называется - напугали ежа голой ж..й.
Угадайте, что в ответ предпримут наши "керманичі"... Правильно, - введение спецпошлин на дизтопливо.

[1]

“...ми будемо робити основний наголос на автомобілі з дизельними двигунами...”
Называется - напугали ежа голой ж..й.
Угадайте, что в ответ предпримут наши "керманичі"... Правильно, - введение спецпошлин на дизтопливо.

Ошибаетесь....не введут....все сельское хозяйство на диз.топливе...и промышленные авто

Как правило - машины до 3 лет, которые достаточно хорошо ухаживаются хозяином и как правило все ТО проходят на нормальных СТО никто в "добром здравии" не продаёт . Уж по крайней мере не на открытом рынке, уж по крайней мере не первому встречному .
В 99% такие машины переходят по своим друзьям\родственникам, на крайняк, - перекупам и на открытый рынок просто не попадают.

ну не все на самом деле так уж печально. На рынке достаточно хороших б.у. машин. Другой вопрос что нельзя брать машины из массового сегмента как то: ланосы, шевроле, шкоды (осрбенно октавии), хундаи и киа. Все это ездить в такси и развозках, шанс купить прилизанное ведро со скрученным в десять раз пробегом очень и очень велик. А вот японцев и европейцев уже можно можно брать. Правда конечно нужно смотреть, если сам не умеешь, то с хорошим знакомым механиком.

Здравствуйте,
вопрос не в том какую марку выбрать и не в том новую или бу
Подумайте, при ввозе в Украину стоимость таможенной очистки автомобиля равна стоимости самого автомобиля

Поле чудес и демократия

Заказные статьи умиляют своей наивностью и простотой.

"Тем временем из украинских автосалонов начинают пропадать автомобили с бензиновыми двигателями. по “новым” не завозятся. И непонятно, будут ли завозиться вообще." Ужас! побежали докупать последнее!! БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!!!!
А по сути какая разница? Покупали и будут покупать.
Базовая камри в штатах стоит до 20-ки доларов. в Украине от 33. И че? не продавалась?
Импортеры зажратые. Офиц запчати космос. Не верю,что пойдут сажать картоху вместо спекуляции.
Вместо 1,5 тыс акциза добавят к цене 3 тыс и напишут, что это все вокруг виноваты.

negro

Джек-пот можно сорвать, если ухандокать туеву хучу времени, а оно нынче тож дорожает

Поддерживаю, чтобы его сорвать нужно неделями-месяцами напролет просиживать на автосайтах типа риа и т.п и только в этом случае МОЖЕТ БЫТЬ вы станете обладателем джек-пота. При этом вам нужно профессионально уметь разбираться в авто, чтобы вместо срывания джек-пота не стать банкротом.

negro

Джек-пот можно сорвать, если ухандокать туеву хучу времени, а оно нынче тож дорожает

Поддерживаю, чтобы его сорвать нужно неделями-месяцами напролет просиживать на автосайтах типа риа и т.п и только в этом случае МОЖЕТ БЫТЬ вы станете обладателем джек-пота. При этом вам нужно профессионально уметь разбираться в авто, чтобы вместо срывания джек-пота не стать банкротом.

Я в 2000м так покупал, доооолго искал, ездил на просмотры, потом еще и аукцион получился - кто больше.