Автосалони можуть залишитися без іномарок: імпортери відмовл

О ужас, автосалоны отказываются ввозить машины....да пусть попустяться...привыкли 50% наценки делать, еще и очереди собирать...в Еврозоне за год -10% продажи....пусть учаться работать без супер прибыли, и апетиты свои пусть умеряют.Уверен на 99% что с повышением пошлины, можно продавать машины по старым ценам,пусть автодилер снизит аппетиты,и производитель слегка прогнется.Вот и весь фокус.
Привыкли автодиллеры на всякой фигне 10-20 кратныю наценку делать, пусть теперь попустяться,и аппетиты умеряют.
Вот мне может кто-то объяснить, почему японская йена за год к доллару подешевела на 20%...а лексусы как стоили год назад в долларха одну цену...так и продолжают в долларовом эквиваленте стоить так же.А ведь по официальной отчетности Тойоты 40% авто производяться в Японии, в отличии от Хонды ( 20% )....???

Тоже правильно.

Заказные статьи умиляют своей наивностью и простотой.

"Тем временем из украинских автосалонов начинают пропадать автомобили с бензиновыми двигателями. по “новым” не завозятся. И непонятно, будут ли завозиться вообще." Ужас! побежали докупать последнее!! БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!!!!
А по сути какая разница? Покупали и будут покупать.
Базовая камри в штатах стоит до 20-ки доларов. в Украине от 33. И че? не продавалась?
Импортеры зажратые. Офиц запчати космос. Не верю,что пойдут сажать картоху вместо спекуляции.
Вместо 1,5 тыс акциза добавят к цене 3 тыс и напишут, что это все вокруг виноваты.

Дело не в этом.

дело в том, что после введения пошлин на автомобили, последует резкий спад их продаж по новой цене. Стало быть, завозить их не стоит, т.к. можно не продать.
Лучше уже дождаться авто 2014-го модельного года, попутно прощупывая почву путём распродажи остатков на складах.

мне пофиг, я хочу ездить на Порше, отдыхать в Монако, пить вино итальянское... а работать и зарабатывать некисло хочу здесь, в Украине! Хлопцы, как осуществить мечту ??

Попробуй для начала освоить профессию стоматолога...

Ржачный совет.


tyreinua, попробуй освоить профессию сына президента.
(можно рождённого вне брака)

“...ми будемо робити основний наголос на автомобілі з дизельними двигунами...”
Называется - напугали ежа голой ж..й.
Угадайте, что в ответ предпримут наши "керманичі"... Правильно, - введение спецпошлин на дизтопливо.

Ошибаетесь....не введут....все сельское хозяйство на диз.топливе...и промышленные авто

Ничего не мешает ввести аналогичную пошлину на ввоз авто по объему двигателей.
С/х сегмент - объемы двигателей явно побольше.

мне пофиг, я хочу ездить на Порше, отдыхать в Монако, пить вино итальянское... а работать и зарабатывать некисло хочу здесь, в Украине! Хлопцы, как осуществить мечту ??

Спробуй знайти двічі несудимого тата.

“...ми будемо робити основний наголос на автомобілі з дизельними двигунами...”
Называется - напугали ежа голой ж..й.
Угадайте, что в ответ предпримут наши "керманичі"... Правильно, - введение спецпошлин на дизтопливо.

Ошибаетесь....не введут....все сельское хозяйство на диз.топливе...и промышленные авто

Ничего не мешает ввести аналогичную пошлину на ввоз авто по объему двигателей.
С/х сегмент - объемы двигателей явно побольше.

А у нас все так регулюється - митами, акзизами. І шось не дуже виходить. Особливо у ригів.

Дизель для нашей зимы и людей -- это ОЙ! ..ля
Поверьте мне как человеку, который с этим сталкивается по работе. Причём применимо ко всем маркам без исключения. Чуть похолодает - заправки не успевают сменить летний дизель на зимний и продают летний под видом зимнего. А зиимний такого качества, что фильтр парафинится. Дизель - штука классная, но не тут.

Зарегистрированный в Верховной Раде законопроект предусматривает расширение полномочий 338-ой статьи Уголовного кодекса Украины — надругательство над отечественной промышленностью приравняют к осквернению флага и герба страны.

Введение заградительных пошлин на новые импортные автомобили не стало последним шагом на пути возрождения национальной экономики. Внефракционные депутаты Верховной Рады внесли предложение отнести к символам государственности и продукцию отечественных промышленных предприятий со всеми вытекающими последствиями.

Законопроект, в частности, предусматривает ответственность за публичное осквернение производимых в Украине автомобилей в виде штрафа до 50 необлагаемых минимумов доходов граждан. Повторное или «злостное» нарушение будут наказывать 146 часами исправительных работ или лишением свободы на срок до 6 месяцев.
Таким образом, упоминание украинских автомобилей как ненадёжных, некачественных или несовременных в любом средстве массовой информации или сетях публичного доступа приравняют к осквернению символов государственности. Для мониторинга радио- и телевизионных эфиров, а также электронных СМИ предлагают создать специальную группу при Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сфере связи и информатизации.

Законопроект негативно встретили представители медийной сферы Украины и крупнейшие автомобильные издания. Вероятнее всего, с публикации снимут несколько крупных тест-драйвов, ведь законопроект предлагает анализировать не только новые материалы СМИ, но и «искать» виновников в прошлом. Главные редакторы самых рейтинговых развлекательных программ называют идею депутатов абсурдной и нарушающей права и свободы граждан. Если законопрект действительно примут, наказание за изобличение производимых в стране товаров станет беспрецедентным событием в мировой юридической практике.

Представители «Укравтопрома» назвали инициативу «возможно чрезмерной», но против неё ничего не имеют, ведь импортозамещение в ближайшие три года является приоритетной сферой развития экономики Украины, а средства массовой информации должны войти в положение автоиндустрии, способствуя повышению спроса на отечественные авто.

Источник:http://www.autosvit.com.ua/news28342.html