Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве?2014-16

ADBOKAT

Если у Вас хватает ума только критиковать, искать комы и перекручивать факты.
Так это показывает только малоумность и некомпетентность.

Я тоже? Наше общение на тему спроса - предложения и цены как неотъемлемого атрибута любого товара, где я нещадно критиковал (правда не перекручивал факты, но все сразу не получается) как-то внезапно прервалось...

Не знаю з ким, ви дискутували, але ціну на КРЖН я не можу назвати ринковою.
Ринкова ціна за 100 км від Києва і рівень ціни я показував.
А в Києві ринкова ціна мала би бути ПА500 тепер і ПА300 через півроку.

[1]

А в Києві ринкова ціна мала би бути ПА500 тепер і ПА300 через півроку.

а в Днепропетровске па 150? днепр примерно в два раза дешевле был всегда...

а в Новомосковске наверное па70...80 ?

поки не опустять ціну до економічно обгрунтованого рівня (депо дохід = дохід від оренди).

в 2013 году цены были получается экономично обгрунтованими... потому как аренда давала чистые 8% годовых

42500*8,15*0,08/12 = 2300 грн

а известный эксперт продолжал трещать что цены завышенные... внезапно

так, була така тенденція, коли % падала по депо,
але тоді не було податку на деподохід, тобто тре рахувати не 8% а 10%, і термін окупності не 112 а 100 місяців.
тобто квартира, яка приносила оренди 300уе.:
$300 * 100міс. = 30 000 у.е., а 42500, і 40% переплата.

[1]

Кстати... забыл сказать, спешл для любителей ипеней и езды между городами на машине...

В воскресенье еду по трассе между павлоградом и днепром, 60...70км/ч, просто по прямой, и внезапно улетаю в кювет.

повезло что: кювет не очень глубокий был (хотя в тот момент был уверен что перевернемся) и не встрял мордой в землю, а деревья были дальше, и траектория вылета сложилась так что я акуратно дрифтом "запарковался" в кювете перпендикулярно трассе, сзади в нескольких сантиметрах оказалось деревце сантиметров 6 в диаметре, а спереди сразу подъем к трассе градусов под 30...45, ниче не пострадало, не считая правого заднего брызговика, и возможно легких царапин от веток на бампере (посмотрим после мойки), проезжающие мимо водители помогли вытолкать на трассу.

Ви ж сидите в бетоні овнонерухомості.
В порівнянні з цим, овнобанк це ще фіалки.

ну мне как-бы тепло и просторно... а какой толк от овнобумаги?

Тепло, і зручно, до роботи можна іти пішки.
Якщо робота пропала - зібрав манатки і в Тернопіль, % капає, переживати за іпотеку/квартплату на КЖРН не тре.

А в Києві ринкова ціна мала би бути ПА500 тепер і ПА300 через півроку.

а в Днепропетровске па 150? днепр примерно в два раза дешевле был всегда...

а в Новомосковске наверное па70...80 ?

Не знаю, залежить від багатьох факторів.
От мене дивує, чому нерухомість на Коростеньському напрямі дорожче Козятинського. Хоча мало би бути навпаки.

[1]

але тоді не було податку на деподохід, тобто тре рахувати не 8% а 10%

но никуда не делась инфляция... потому 10% - 3...4% хотябы

[1]

Глупый спор... если надо каждый день мотатся по трассе из ипеней в киев то ГАРАНТИРОВАННО будешь иногда попадать на плохую дорогу... а далее просто статистика решит когда экономика ипеней перечеркнется допрасходами на авто или даже здоровье

3) отсутствие опыта вождения

а какой у тебя лично опыт вылетания в кюветы?

с какого раза ты себя начал уверенно чуствовать?

1)дешевая резина, ибо ты нищеброд. возможно даже летняя

зимняя

2) отсутствие каких либо ESPи других фишек для безопасной езды ибо ты нищеброд на лайносе

я тебя растрою... есп нет на 80...90% машин которые ты видишь в городе и на трассе

потому даже наличие есп на оставшихся 10...20% авто не гарантирует безопасности в потоке машин

От мене дивує, чому нерухомість на Коростеньському напрямі дорожче Козятинського.

А чому в Києві вона дороже ніж в Коростені - не дивує???

3) отсутствие опыта вождения

а какой у тебя лично опыт вылетания в кюветы?

1)дешевая резина, ибо ты нищеброд. возможно даже летняя

зимняя

2) отсутствие каких либо ESPи других фишек для безопасной езды ибо ты нищеброд на лайносе

я тебя растрою... есп нет на 80% машин которые ты видишь в городе и на трассе

потому даже наличие есп на оставшихся 20% авто не гарантирует безопасности в потоке машин

Йцукен - шпеціалізт широкого профілю. Він і будинок будував "па двісті" зм м2, і по льдовому шосе їхав годинами зі швидкостю 150 км за годину без проблем .

Він ПРОСТО балабол! Я впевнений, що в нього навіть водійських прав немає. Якщо і є - так куплені.

[1]

Якщо робота пропала - зібрав манатки і в Тернопіль, % капає, переживати за іпотеку/квартплату на КЖРН не тре.

аналогично могу сделать и я... и аренда тоже будет капать