Зарядка від розетки, а ламатися нічому: як модні...

Это утопия-заряжать электромобиль от личной солнечной батареи или ветрогенератора.
Вот, например, стоит задача с вечера до утра зарядить батарею ( 23кВт час)для очередной поездки на работу. Ночью, как известно, солнца нет и, как обычно, штиль. Если ,вдруг повезёт, и будет слабый ветерок, способный провернуть лопасти ветряка, вы всё равно ночью не уснёте от вибрации, передающейся по земле, и криков возмущённых этим гулом соседей.

сейчас электрокар - это только как второе авто. Т.к. в случае если понадобится ехать на большое расстояние - то бензин как-то удобнее чем паручасовое ожидание зарядки на электро (и это если есть свободные места, т.к. с ростом числа электричек - появится и дефицит на зарядках/заправках), да и в случае незапланированной срочной поездки нужен запасной вариант - ведь электричка еще стоит на зарядке, а ехать нужно вот прямо сейчас. Так что пока не устранят медленную зарядку (а с ней и не построят инфраструктуру быстрых зарядок/заправок, и кстати эта проблема повлечет за собой и множество других - как прокладку новых электролиний которые смогут выдержать эти быстрые заправки и резерв мощности на электростанциях - ведь когда электрички станут массовыми - то и заряжаться будут ездить на заправки днем, а не ночью дома). Так что пока - электрички это только как второй авто в семье (а с учетом сложной экономической обстановки в стране - то много ли семей смогут себе такое позволить? А значит и инфраструктура будет строиться медленно - низкий спрос).

... вы всё равно ночью не уснёте от вибрации, передающейся по земле, и криков возмущённых этим гулом соседей.

Сразу видно, что пишет теоретик.

Слышали про налог за использование воздушного пространства, теоретик?

Ну вы, как практик, ссылочку киньте на Закон. И номер страницы, где читать про ветряки на личном приусадебном участке.

RomanTik
Количество "розеток" - это комерческая часть.
Технологически этот вопрос решил ещё Никола Тесла.
Для далёких: по аналогичному примеру существующей сегодня "мобильной связи".
На заре 19 века.

... вы всё равно ночью не уснёте от вибрации, передающейся по земле, и криков возмущённых этим гулом соседей.

Сразу видно, что пишет теоретик.

Слышали про налог за использование воздушного пространства, теоретик?

[color=#FF0000]Ну вы, как практик, ссылочку киньте на Закон. И номер страницы, где читать про ветряки на личном приусадебном участке.[/color]

етряк, даже на своем участке, опция платная. Слышали про налог за использование воздушного пространства, теоретик?

http://vetrogenerator.com.ua/vetrogenerator/vertikal/68-kakie-dokumenty-i-razresheniya-nuzhny-dlya-ustanovki-vetryaka-vetrogeneratora-doma-ili-na-dache-v-ukraine.html

Таким образом в Украине никаких разрешений на установку ветряка мощностью до 75 кВт и высотой до 50 метров (на многих сайтах ошибочно пишут о мачтах ветрогенераторов высотой до 30 метров) дома или на даче не требуется. Разве что вы захотите продавать электроэнергиию, но тогда нужно становится частным предпринимателем или регистрировать юридическое лицо и получать лицензию. А для индивидуальных солнечных электростанций мощностью до 10 кВт и этого не нужно делать.

Кто его знает: за чем писать, если не умеешь читать?

vladvlas
Пессимисты - это хорошо информированные оптимисты. Я имел удовольствие ощутить вибрацию грунта на Новоазовской ВЭС под Мариуполем. Почитайте форумы и вам откроется вся правда.
http://www.stroimdom.com.ua/forum/showt ... p?t=195984

[4]

Сразу видно, что пишет теоретик.

Просто интересно, а что ветряки бесшумны? Помню при советской власти еще бывал на поле ветряков возле трассы Феодосия-Керчь, так там гул стоял - мама, не горюй. Может сейчас, что-то более совершенное придумали? Но по-любому должен быть свист от разрезания потоков воздуха лопастями. Просветите, что сейчас по бесшумности.

Там не всё так "просто":
Ветряк создаёт низкочастотный шум, что действует на организм в подавляющем плане(это не слышимые уху шумы).
Это, на уровне подсознания, всегда вызывает чувство сильного животного страха, физического угнетения - на фоне чего: в дальнейшем переростает в сильные психические заболевания.

Норматива вроде как и нет, но "будешь открывать рот" - "приедут и поставят раком".(это из жизни некоторых кинозвёзд винницкого разлива)

Там должны быть большие расстояния до жилого фонда. Или малые мощностя не дающие больших колебаний (2кВТ)

у вас будет цепочка: солнечные панели - свои акумы - электрокар

а нужно ли это? ведь вся эта цепочка по цене обойдется дороже, чем несколько обычных бензиновых автомобилей + бензин и расходники к ним на весь срок эксплуатации.

Это только в случае, если нет творческого подхода.
Вам на две странички расписал:
Эффект в +.
Всё зависит от головы, что будет заинтересована в создании такой техники, а так же её финансовые возможности.
Правда, сегодня: это однозначно не автомобиль - мототриса(мотодрезина, вагончик с двигателем, трамвайчик без троллеи, и пр. где стартовая цена за единицу на уровне 1 ляма$).

В принципе это всё для развитых стран - в Украине вынуждены отказываться даже от классического трамвая - Константиновка. https://konstantinovka.in.ua/news/obshc ... it-tramvai

А пошло всё с момента уничтожения Константиновского завода стекла.
Украине оказалось стекло и изделия из стекла - не нужно.

Я имел удовольствие ощутить вибрацию грунта на Новоазовской ВЭС под Мариуполем.

А я стоял рядом с генератором в машзале ХАЭС (кстати, он какой-то маленький по размеру...). Вот там шум и вибрации... Бытовые бензо-генераторы так же шумят? ))

Мы говорим о промышленных ВЭС, "ветровых полях" и т.д. или о решении для дом хозяйства?