Купуємо для себе, а не в ОРЕНДУ, закордонну нерухомість

Можно делать SWIFT-переводы, предъявляя в банке Предварительный договор покупки квартиры.
Они его выдают на английском и на русском языках.
Для осуществления SWIFT-перевода нужно иметь карточку в долларах (евро). С гривневой списывается только комиссия.
Можно еще раз в квартал прилетать с женой в гости "на посмотреть" - провезли законно 22 000 долларов. Заодно и отдохнули...

Нулевой этаж (70м2) - спорный?

Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

Чисто мое мнение:

Если много много скинут в цене. Чтоб вы понимали смотри фото, выдел.красным это ваша ванная и рядом, ее не видно спальня.

Можно делать SWIFT-переводы, предъявляя в банке Предварительный договор покупки квартиры.
Они его выдают на английском и на русском языках.
Для осуществления SWIFT-перевода нужно иметь карточку в долларах (евро). С гривневой списывается только комиссия.
Можно еще раз в квартал прилетать с женой в гости "на посмотреть" - провезли законно 22 000 долларов. Заодно и отдохнули...

Нулевой этаж (70м2) - спорный?

Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

Чисто мое мнение:

Если много много скинут в цене. Чтоб вы понимали смотри фото, выдел.красным это ваша ванная и рядом, ее не видно спальня.

Тогда только вариант 2+1 100м2...

Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

Нулевой этаж (70м2) - спорный?

А что значит "спорный"?
Это "наш" первый этаж - на любителя, в моем доме во Львове люди с удовольствием купили квартиры именно на первом этаже.
Никакой скидки на то, что то первый (турецкий "нулевой") они не давали и не собираются.
В только что заселенных домах их комплексов "Сапфир" выкуплены все нулевые этажи без всяких проблем. Выкупила семья, кстати, из Одессы одну квартиру. Другие квартиры на этаже - не знаю.
Скидка была только в комплексе "Сапфир-2" на необычную квартиру "Дублекс" - двухуровневая, но один этаж - полуподвальный. То есть большая квартира - кажется "3+1" и этажи "0" и "-1".
Квартира ушла легко позапрошлую неделю.
Как они сказали: "Для бедной многодетной семьи" - типа отличный вариант.

В корпусе "А" на первом этаже будет супермаркет, в других корпусах все этажи "первые" по-нашему и "нулевые" по турецкой классификации - по 2 квартиры в каждом корпусе - "1+1".
Кому-то нужна именно "1+1" - "двушка" - вот и заберут.

Я сейчас НЕ гулял с собакой, и НЕ ходил по улице, и НЕ подходил к месту строительства, и НЕ смотрел на него. Но что-то мне подсказало (я НЕ открывал глаза): что уже подготовлена опалубка под фундаменты нескольких корпусов: который вдоль трассы "F", который вдоль футбольной площадки (я НЕ видел и НЕ смотрел в ту сторону, но что-то мне подсказало, что дети играли в футбол)^ и "K" (справа от "А").
Так вот интересно, что весь комплекс будет очень сильно возвышаться над окружающими домами и будет доминировать.
Очень интересно...

Еще чтобы не было для кого-то удивительным: в Турции другой подход к измерению площади квартир.
У нас меряют внутренние размеры - и получают, скажем площадь "двушки" 75 квадратов.
Здесь меряют строительный размер по размерам ВНЕШНИХ стен - вот и пишут: 100 кв. метров.
Это правда, только не по-нашему.
По-нашему вы увидите реальную площадь только если:
а) сами перемеряете ( в Турции нет никаких "Технических паспортов" на квартиру - зачем?)
б) посмотрите Акт ввода в эксплуатацию дома (ясно что это будет только в июле 2021 года), там будет указана площадь квартиры "чистая" - я думаю не 100, а скажем 86...
Это просто чтобы вы знали.
Вот я сегодня следил, как стеклят балкон в купленной на той неделе "нашими" квартире - у них "брутто" - 90, а "нетто" - 72.
Это такая особенность здесь, к ней надо привыкнуть.

Я правильно размышляю, что чем больше комплекс (в этом случае 12 корпусов), тем меньше айдат (вроде так зовется), т.к. делится на большее количество квартир?

Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

Теоретически да.
Я три дня назад посетил комплекс, где квартиры по 1 100 000 турецких лир - айдат был 250 лир (это считается очень высокий). Они там попридумывали всяких ненужных вещей, за которые надо платить: вплоть до кафе не территории комплекса.
Много денег "тянет" круглосуточна охрана на входе. На мой взгляд - бесполезная вещь.
Так вот я смотрю в AKG последнее время в комплексах нет круглосуточной охраны в виде мужиков, сидящих в домике на входе.
И это правильно. В целом ситуация абсолютно безопасная. За последний год слышал, что у кого-то с балкона нулевого этажа украли велосипед.
У них есть:
- калитка на входе в комплекс с кодовым электрозамком.
- что интересно на выход - отдельный кодовый замок и с другим шифром. Казалось бы зачем другой шифр - а вот и не скажите: стоят камеры наблюдения, пока будешь перелазить - тебя подробно снимут.
- много денег тянет обслуживание подземного паркинга - они их не делают, только наземные.
- поскольку большинство покупателей - иностранцы, они не делают в комплексах "хамам" - только сауну.

Думаю, что айдат будет в диапазоне 100-170 лир в месяц.
Сумму айдата (квартплаты) вообще-то устанавливает не застройщик, а собрание жильцов (ОСББ как у нас). И только после заселения всего дома. Там бывает забавный период, когда вообще никто никакой айдат не платит: дом сдан, но жильцы не все вселились: собрания не было, кворума не было.
У меня в доме был айдат 80 лир - было реальное собрание с реальным кворумом - председатель предварительно вывесил смету расходов на год. Предложили сделать вместо 80 - 100 и это было обосновано полностью.
Все проголосовали "ЗА!" и я тоже.

ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ СЕБЕ КВАРТИРУ ЗА ГРАНИЦЕЙ?

Как известно, под "Лежачий камень вода не течет".
Самый лучший вариант жизни: лежать на диване в чудесном панельном доме постройки 1978 года (у меня была в таком "трешка" под квартирантов - продал еще в 2009 году) и рассуждать о бренности бытия. Периодически вставая для посещения туалета. Жизнь удалась!
Весной 2009 резко упали цены на аренду жилья - квартирант платил мне всего 1200 гривен в месяц, я взял калькулятор, понажимал кнопочки и легко сообразил, что лучше "поиметь" 45 000 долларов - и продал квартиру в месте с квартирантом. Арифметика была простая как апельсин: банки в те дни давали по валютным депозитам 12% годовых - открыл депозит на 45 000 долларов и получи каждый месяц 450 долларов без всяких проблем.
Сейчас - в наши дни - там в тех же домах просят за такие "трешки" по 32000 - 35 000. И не дают.
Всё надо делать ВОВРЕМЯ!!!

А можно не лежать на диване - а сделать по другому: вот в августе мой сосед по дому в Анталии передал ключи от его квартиры "1+1" своему сыну, проживающему в "омріяному всіма" Ливерпуле вместе с семьей - и семья, прибывшая из туманного Альбиона, весь август чудесно жила в родительской квартире в Анталии.
Уехали невероятно довольные (кстати, прямой рейс в Лондон) и массой впечатлений.
Как раз в этим минуты рейсом из Сан Франциско в Стокгольм летит семья и одного из моих сыновей. Из Стокгольма - в Анталию.
Я думаю, мало кто из читателей знает о европейской авиакомпании Норвежских авиалиний. А для моей семьи - это одна из востребованных авиакомпаний с огромной сетью маршрутов. Чаще всего из США попасть в Украину легче и дешевле всего - через Стокгольм. Очень удобные стыковки в Стокгольме с МАУ или с турецкими авиакомпаниями.
Учитывая, что в последнее время в Анталии значительно увеличилось количество иностранных граждан - владельцев жилья - авиакомпания Norwegian Airlines переориентировалась на аэропорт Анталии. Иногда предлагают совершенном смешные цены: прямые рейсы в Осло, в Краков или в Стокгольм - по 50-60 долларов...
Начали обеспечивать даже авиперелеты из Анталии в Нью-Йорк и Лос Анджелес.

Кстати, вы знаете, что у знаменитых артистов и миллионеров тоже бывает отпуск?
Да?
Так вот: куда прилетает почти на днях НЕ на концерты, а на отдых Мадонна?
Угадали: в Анталию!

P.S. Для справки: температура воздуха до 1 декабря +25, море до 1 декабря +22. 3 декабря 2017 года я купался в море, 4 декабря улетел во Львов - вышел из Аэропорта - было снега по колено, я остановился и мне сразу хотелось вернуться назад в самолет. В 2018 году тепло +25 было до 1 декабря. В январе ниже +10 не бывает.
Вода в море +20 уже примерно с 20 марта.
Поскольку снега здесь не бывает - детей возят на "посмотреть" на снег и покататься на санках в расположенный в 40 км от моего дома горнолыжный комплекс Saklikent. Что интересно, зимой на этот комплекс в пятницу-субботу-воскресенье ходит автобус городского автобусного маршрута номер 500 - проезд стоит 8 лир или 35 гривен.
Видео за 3 января 2019.

С 11 окт буду в Анталии - заеду посмотрю этот комплекс. Жена согласна на 2+1 )))
Формат мне нравится.

Не могу найти ваше описание дороги с Украины в Анталию на личном авто. Расстояние в км не большое, но куча границ. За 2 дня не доехать?

Плохо, что вы не завели блог типа FAQ на основные моменты жизни в Анталии типа как: регистрация квартиры, коммуналки, особенности езды на укр номерах и т.д.
Все это тут было - но фиг найдешь из-за кучи спама.

APD. Уже нагуглил... Минимум 2 ночи и то будет напряженная поездка.

Рассказываю про автодорогу (кстати, ко мне - вчера сказали - приедут гости на авто из Днепра - приезжали уже не раз).
Маршрут на самом деле НЕ такой, как на карте выше.

Я езжу по маршруту "Львов-Черновцы (самый ужасный переезд) - граница с Румынией - Болгария- Стамбул - Анталия". 2 200 км.
Приятели ездят так:
"Днепр-Измаил-Румыния-Стамбул-Анталия". Тоже 2 200 км.
Я не знаю, кто и какой водитель, и кто и как меняется за рулем.
Я еду обычно сам примерно по 700 км в день - не спеша. отдыхая, мне спешить некуда... и делаю ночевки под Бухарестом и в Стамбуле.

С 1 ноября открывается паромная переправа "Украина-Румыния" (Орловка-Исакча) - уже был пробный запуск, это позволит не ехать транзитом через Молдову - там жуткие дороги и 2 раза проходить границу.

В Румынии не шикарные, но отличные автодороги, нет проблем, по интернету покупаете электронную "Виньетку" для проезда по автодорогам - стоит 3 евро на неделю. Оплата картой Привата.
В Болгарии дороги плохие - узкие однополосные, но асфальтовое покрытие очень хорошее. Я еду 325 км транзитом без остановки - удивительно грустная и бедная страна. По инету покупаете электронную "Виньетку" стоит 8 евро, если проезд с пятницы с 12-00 по воскресенье (до полуночи) - стоит дешевле.
ВАЖНО: между Румынией и Болгарией существуют только 2 моста через Дунай и еще есть паромы. Так вот надо пересекать Дунай только через мост "Дружба" построен еще как раз при Сталине - быстро и легко пересекаете Дунай, несмотря на небольшой круг.
В Турции прямо от границы с Болгарией начинается скоростной автобан - ровно 1000 км три полосы в каждом направлении скорость разрешена 120 - но все едут 140.
Нет практически ни одного перекрестка и ни одного светофора (Кроме Стамбула конечно и города по дороге "Афьон").
Стамбул, как известно, по народонаселению опережает 131 страну мира - бывает очень трудный траффик - несмотря на 3 моста через Босфор - я уже 2 раза проезжал (навигатор упорно не хочет вести - по самому глубокому в мире туннелю под Босфором - рекомендую - я выставляю маршрут "кусками" - сперва до Евразийского туннеля, потом - до Анталии. Проезд по туннелю платный - 23 лиры - примерно 100 гривен - но оно того стоит - из Европы сразу "влетел" в Азию и пошел без остановок.
По приезду в Анталию надо посетить ближайшее отделение почты и оформить электронную наклейку на лобовое стекло - погасив плату за проезд по туннелю и по скоростному автобану - там копейки.

На карте выше проезд через город Бурса - я так теперь не езжу - там из Стамбула в Бурсу открыли 3 года назад новый великолепный удивительный мост Osmangazi Bridge - мост завораживает красотой - но проезд платный (оплата при въезде) - сперва стоил 90 лир потом снизили цену до 75 лир - это примерно 300 гривен. Но реального выигрыша на Анталию нет - лучше уйти на Анкару по скоростному автобану - скорость 140 км в час и в районе Sakarya - повернуть на юг.
выигрыш "2-в-1":
- сэкономите чуток денежек.
- проедете по великолепной горной скоростной автотрассе с тремя полосами в каждом направлении и по ущельям дивной красоты.

А так не вижу проблем.
Вот ваш маршрут - 2 280 км - паромная переправа из Украины в Румынию еще не будет открыта - с 1 ноября.

Через паромную переправу в Силистра (Болгария-Румыния) короче, но там паром - его можно ждать больше часа. И хитрые болгары берут плату за поезд только левами.

Я все это освещал много раз - но флудеры отлично работают - они УМЫШЛЕННО постят кучи гадостей, чтобы любой мой материал был погребен под кучей мусора.

Рассказываю про автодорогу (кстати, ко мне - вчера сказали - приедут гости на авто из Днепра - приезжали уже не раз).
Маршрут на самом деле НЕ такой, как на карте выше.

Я езжу по маршруту "Львов-Черновцы (самый ужасный переезд) - граница с Румынией - Болгария- Стамбул - Анталия". 2 200 км.
Приятели ездят так:
"Днепр-Измаил-Румыния-Стамбул-Анталия". Тоже 2 200 км.
Я не знаю, кто и какой водитель, и кто и как меняется за рулем.
Я еду обычно сам примерно по 700 км в день - не спеша. отдыхая, мне спешить некуда... и делаю ночевки под Бухарестом и в Стамбуле.

С 1 ноября открывается паромная переправа "Украина-Румыния" (Орловка-Исакча) - уже был пробный запуск, это позволит не ехать транзитом через Молдову - там жуткие дороги и 2 раза проходить границу.

В Румынии не шикарные, но отличные автодороги, нет проблем, по интернету покупаете электронную "Виньетку" для проезда по автодорогам - стоит 3 евро на неделю. Оплата картой Привата.
В Болгарии дороги плохие - узкие однополосные, но асфальтовое покрытие очень хорошее. Я еду 325 км транзитом без остановки - удивительно грустная и бедная страна. По инету покупаете электронную "Виньетку" стоит 8 евро, если проезд с пятницы с 12-00 по воскресенье (до полуночи) - стоит дешевле.
ВАЖНО: между Румынией и Болгарией существуют только 2 моста через Дунай и еще есть паромы. Так вот надо пересекать Дунай только через мост "Дружба" построен еще как раз при Сталине - быстро и легко пересекаете Дунай, несмотря на небольшой круг.
В Турции прямо от границы с Болгарией начинается скоростной автобан - ровно 1000 км три полосы в каждом направлении скорость разрешена 120 - но все едут 140.
Нет практически ни одного перекрестка и ни одного светофора (Кроме Стамбула конечно и города по дороге "Афьон").
Стамбул, как известно, по народонаселению опережает 131 страну мира - бывает очень трудный траффик - несмотря на 3 моста через Босфор - я уже 2 раза проезжал (навигатор упорно не хочет вести - по самому глубокому в мире туннелю под Босфором - рекомендую - я выставляю маршрут "кусками" - сперва до Евразийского туннеля, потом - до Анталии. Проезд по туннелю платный - 23 лиры - примерно 100 гривен - но оно того стоит - из Европы сразу "влетел" в Азию и пошел без остановок.
По приезду в Анталию надо посетить ближайшее отделение почты и оформить электронную наклейку на лобовое стекло - погасив плату за проезд по туннелю и по скоростному автобану - там копейки.

На карте выше проезд через город Бурса - я так теперь не езжу - там из Стамбула в Бурсу открыли 3 года назад новый великолепный удивительный мост Osmangazi Bridge - мост завораживает красотой - но проезд платный (оплата при въезде) - сперва стоил 90 лир потом снизили цену до 75 лир - это примерно 300 гривен. Но реального выигрыша на Анталию нет - лучше уйти на Анкару по скоростному автобану - скорость 140 км в час и в районе Sakarya - повернуть на юг.
выигрыш "2-в-1":
- сэкономите чуток денежек.
- проедете по великолепной горной скоростной автотрассе с тремя полосами в каждом направлении и по ущельям дивной красоты.

А так не вижу проблем.
Вот ваш маршрут - 2 280 км - паромная переправа из Украины в Румынию еще не будет открыта - с 1 ноября.

Спасибо большое!
В октябре я лечу самолетом - отдых в отеле.
За авто спрашивал на будущее если ездить семьей в свою квартиру и на длительный период (чтобы там были колеса).


Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

Очень хорошо!
Я не буду разглашать имен, но сейчас в Анталии 2 (два) форумчаниа с этой ветки.
Один из них вчера по моему совету посетил дренеримский город Termessos (совсем близко от Анталии) - там амфитеатр на вершине горы - просто был в восторге человек.
Авто он взял тоже по моему совету и очень доволен - 17 евро в день - райское наслаждение.
https://www.cizgirentacar.com/ru/

В понедельник в Анталию прибывает семья знакомых из Запорожья.
Решили продать все к такой-то матери в Запорожье и уехать из славного города металлургов и передового кремний-полимерного завода, где работал дядя моей жены и умер от рака легких.
Они сделали так:
- на месяц арендовали квартиру - 2 500 лир за месяц (примерно 10 000 гривен).
- взяли авто напрокат по ссылке выше (тоже по моей рекомендации).