Додано: Нед 03 бер, 2013 22:20
Во-первых, дело не в сомалийцах, нигерийцах и т.п., они лишь исполнители. Это мировой бизнес. Терроризм - это большой бизнес, а пиратство - это небольшое его дополнение. Если судно под охраной они это знают, они имеют исчерпывающую информацию о судне и его чартере. Правда, есть и дилетанты, вот от них-то и уходят иногда суда. В том же самом Лагосе в Нигерии сама же охрана порта бывает устраивает вооружённые набеги (предположительно). Бывает на плохоохраняемом терминале попросту мародёрствуют (воруют концы и прочее имущество), чаще на баке. По этому и существуют антипиратские вахты. Но вахтенным не выдают никакого оружия, да и не имеют права...
А по поводу АйТиЭф, то в Украине он один из худших. Лучше уж в Российский обращаться, а один из лучших в Англии.
И ещё, самый недорогой и эффективный способ антипиратской защиты - это "цитадель". Это такое обособленное помещение, закрывающееся изнутри, в котором должен собраться весь экипаж, после объявления пиратской тревоги, предварительно послав свой позывной и в течении часа должна подоспеть помощь, а сами пираты, не владея экипажем вынуждены будут отказаться от попытки захвата судна. А все эти сетки, брансбойты, ускорения - это от дилетантов, от базуки ещё никто не уходил и никакой высокий борт не поможет. Это коротко если.
